第527章 建国第一大案(2 / 2)

我的美利坚 青山铁杉 1054 字 14小时前

谢菲尔德联合公司是通过贩卖奴隶起家的,这是很多人都知道都事实。看起来这是无可辩驳的一个黑点,事实上也无可辩驳。所以这件事谢菲尔德并没有回应。

回应的不是新奥尔良晨报,而是波士顿环球报,合众国依靠贩卖奴隶起家的巨头不止联合国公司一个,现在影响力还非常大的还有波士顿第一银行的家族,洛威尔、亚当斯这些家族都曾经是其中的一员,在杜邦家族和谢菲尔德家族的口水战,开始朝着奴隶贸易大踏步迈进的时候,波士顿环球报开始隐晦的提醒,很多企业的早期历史都不干净,要懂得适可而止。

意思就是口水战要适可而止,然而没有作用,谢菲尔德占据着绝对舆论优势,打电话给各地的传媒部门,意思可以归纳为一句话,新闻审查。

这个言论自由的国家,有时候也要分清楚立场,合众国独立的时候就具有破坏亲英报纸的传统,谢菲尔德不过是向祖国学习。再者记者可以有良知,但同样也要明白给你开工资的人是谁,就如同科学无国界,科学家有国籍一样,平时可以追逐热点,关键时刻这些掏粪工必须给我立场明确。

制大制枭。在大老板亲自打电话说新闻审查之后,反杜邦家族的舆论漩涡更加的汹涌起来,如果动动嘴就能把人气死的话,谢菲尔德应该已经达成目的了。可惜口水战也只有这一点作用,不能在这上面期望太多。

再打口水战的同时,特拉华州重要的铁路线路必经之地,新泽西州和宾夕法尼亚州的运输网络绞索,也在开始慢慢的发挥作用,随着时间一天一天的过去,库存原料也在一天一天的消耗,而特拉华州的原材料已经没有,没有原材料工厂就要陷入停顿的危机当中,旗下的工人们也要工作,不能无所事事下去。

皮埃尔杜邦不得不开始给铁路系统的朋友打电话,但是杜邦家族没有在铁路系统上发力的弱点就暴露了出来,接到电话的铁路巨头纷纷表示爱莫能助,自己铁路上的运力已经全部占用,原因?原因当然是因为德意志帝国的储备粮计划,中西部和南部的农场主需要把粮食从自己的农场当中运送出来。

合众国最早一批的农场都是在铁路沿线旁边的,这是从南北战争时期就存在的事实。所以导致农牧产品在铁路运输上非常的方便,这个方便在今天终于是派上了用场。

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